帝王蝶在十月份达到冬季迁徙的高峰期，当它们从加拿大和美国迁徙到墨西哥时，这三个国家都将密切关注其数量。二月份，墨西哥总统恩里克·培尼亚·涅托在巴拉克·奥巴马总统和加拿大总理斯蒂芬·哈珀的陪同下，宣布他们将成立一个特别工作组，负责拯救北美洲的帝王蝶。然后在五月下旬，这三个国家在一个年度野生动物保护峰会上专门用几个会议讨论了帝王蝶。这是因为帝王蝶的数量正在急剧下降。在过去的十年中，落基山脉以东的种群数量从估计的十亿只下降到上个冬天幸存下来的3300万只；在加利福尼亚州过冬的西部种群近年来也一直在减少。
美国鱼类和野生动物管理局局长丹·阿什说：“我们正处于失去最神奇的动物迁徙之一的边缘。” 帝王蝶的大部分生命都在迁徙中度过，对于某些个体来说，这段旅程可能超过3000英里。
帝王蝶曾被称为昆虫世界的“小鹿斑比”，是北美洲最受认可的蝴蝶，但仅凭其受欢迎程度无法拯救它。研究人员和野生动物官员表示，需要多种方法的结合才能确保健康的种群数量。特别工作组成员目前正在合作制定一项保护计划，他们希望该计划能够扭转急剧下降的趋势。每个国家都扮演着重要的角色。
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威胁
由于草地转变为耕地和除草剂的使用，夏季繁殖地失去了十亿株马利筋。 帝王蝶幼虫完全以马利筋为食。
极端天气，包括墨西哥中部的寒冷冬季和德克萨斯州的干旱。
帝王蝶产卵的入侵植物。孵化出的幼虫无法在那里生存。
迁徙路线沿线蜜源植物日益稀缺。
解决方案
墨西哥
墨西哥政府已经开始打击帝王蝶生物圈保护区的大规模非法森林砍伐，这是一个位于墨西哥中部、面积为14万英亩的森林区域，东部帝王蝶从11月开始到达这里，一直待到3月。但官员们仍在努力加强居住在ejidos（小型受保护的公共土地）上的群体中的可持续森林实践。建议的替代方案包括生态旅游和蘑菇种植。
美国
美国鱼类和野生动物管理局局长阿什表示，创造更多的马利筋栖息地至关重要。最直接的选择是在高速公路（如穿过美国中部的25号州际公路和35号州际公路）旁边修建“马利筋公路”。特别工作组的另一个目标是支持保护后备计划，该计划将私人农田保护为对环境敏感的本地土地。这些农田可以维持马利筋以及本地蜜源植物的生长。
加拿大
春天返回加拿大的帝王蝶后代越来越少，一些帝王蝶会在加拿大产卵。加拿大政府正在探索拨出资金用于在农田、路边和公用事业走廊创建繁殖栖息地。加拿大目前保护着帝王蝶集结准备向南迁徙的部分栖息地，但需要更大的区域。