2017年，墨西哥的汽油价格飙升了20%，部分原因是逐步取消了补贴。一些消费者在加油站纵火——这种反应凸显了各国在停止补贴碳基燃料并开始鼓励气候友好型替代品时可能面临的强烈反对。现在，墨西哥政府和股市正在试验一种更温和的工具来抑制碳排放：碳排放交易体系。墨西哥在2012年通过了发展中国家首部气候法，它有很好的条件为其他寻求缩小碳足迹的发展中经济体树立榜样。
在碳排放交易体系项目中，监管机构发放许可证，允许公司排放一定数量的污染物。在大多数系统中，排放上限会随着时间的推移而降低，企业可以选择：进一步削减排放，或从另一家公司在市场上购买许可证。
超过80家墨西哥公司已注册模拟许可证交易。MÉXICO2研究分析师安德烈斯·普列托表示，通过使用墨西哥证券交易所内一个组织——MÉXICO2开发的软件，各公司正在熟悉碳交易的日常物流。到2018年底，联邦政府将要求墨西哥最大的排放企业参与。
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该国与加利福尼亚州有一项合作协议，加利福尼亚州已经与几个加拿大省份进行碳许可证交易。目前，墨西哥正在学习其北美邻居的经验，并可能最终加入该市场。“我们在加利福尼亚州学到的非常重要的一课，与欧洲相比，仅仅确定排放量是不够的，”普列托说。污染者也希望预测许可证价格。在欧洲市场，尽管碳排放上限稳步降低，但价格波动阻碍了公司对减少环境足迹进行长期投资。墨西哥也可能像加利福尼亚州那样，对碳排放许可证设定最低价格，以便公司能够更好地预测其未来的财务状况。
世界资源研究所（位于华盛顿特区）的经济学家胡安-卡洛斯·阿尔塔米拉诺表示，墨西哥不乏污染性产业——因此，如果该国能够建立监管它们的能力，那么在减排方面取得进展是有希望的。