认识绘制城市热岛地图的纽约客

在旧金山、亚特兰大和其他地区的类似工作正在揭示城市中哪些地区最热以及原因

Two pedestrians walking down the street during a heatwave in the Brooklyn borough of New York, U.S.

下午 3 点,纽约市通常接近一天中最热的时候。这座城市已经在午后阳光下浸泡了几个小时,热量在密集的建筑物之间积聚,并在混凝土人行道上徘徊。窗式空调的嗡嗡声在沉闷的空气中回荡。

上个月一个阳光明媚的星期六下午,当气温攀升至峰值时,马丁·斯图特和阿布德·埃泽丁正乘坐斯图特的起亚 Niro 穿梭于曼哈顿上城,享受着空调带来的舒适。一个小型传感器固定在乘客侧的车窗上,实时记录着他们在城市街道上穿梭时的室外温度和湿度。

斯图特和埃泽丁分别是巴纳德学院的环境科学教授和纽约市立大学公共卫生专业的硕士研究生,他们作为志愿者完成了当天第二个班次的工作,参与一个特殊的城市热力地图绘制项目。该项目由非营利组织 南布朗克斯联合会 和 哥伦比亚大学地球研究所合作开展,由 NOAA 资助,旨在查明哪些社区比其他社区更热,以及原因。


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斯图特和埃泽丁已经在早上 6 点太阳升起时沿着相同的地图路线行驶过,他们还将在晚上 7 点再次行驶。在曼哈顿上城和南布朗克斯,其他志愿者也在不同的路线上同时做着同样的事情。其目的是在一天中的完全相同时间从不同的社区收集数据,以便可以轻松比较温度。

对于斯图特和埃泽丁来说,第二个班次开局不太顺利。窗户上的小仪器被编程为在下午 3 点整自动开始收集数据。届时,传感器上的绿色闪烁灯本应停止闪烁并保持稳定,表明它已准备就绪。

然而,过了整点几分钟后,指示灯仍在闪烁。斯图特和埃泽丁在第 101 街和西端大道的拐角处阴凉处怠速停车,透过车窗盯着传感器,讨论该怎么办。它在第一个班次工作得很好。

不过,挫折并没有持续多久。在快速致电项目组织者并获得一些久经考验的建议——“也许尝试关闭然后再打开?”——之后,小绿灯终于停止闪烁。他们出发了。

哥伦比亚大学和南布朗克斯联合会的合作是今年 NOAA 资助的众多热力地图绘制项目之一。其他项目正在旧金山、圣地亚哥、亚特兰大、堪萨斯城和美国其他一些城市进行,包括布鲁克林的一个独立项目。

“情况非常复杂”

今年是该机构连续第四年资助此类项目,作为其 美国城市热岛地图绘制活动 计划的一部分。该赞助计划是与国家综合热健康信息计划和专门从事气候数据分析的分析公司 CAPA Strategies 合作开展的。

该计划提供传感器,并帮助项目组织者规划路线。之后,CAPA 处理传感器收集的数据,并将其与卫星地图集成,以便社区可以直观地了解哪些区域比其他区域更热。这些地图可以帮助项目组织者弄清楚城市环境的哪些方面可能导致更高的温度。

“温度如何变化有很多复杂性,”美国宇航局遥感专家、哥伦比亚大学环境正义和气候公正城市网络主任以及该项目组织者之一克里斯蒂安·布兰农说。“这实际上与城市形态有关。”

从社区建筑的高度和密度到建筑材料的种类,一切都会影响当地气温。拥有大量深色表面的密集社区往往更温暖。植被有助于冷却当地气候,而树木或公园较少的社区可能会暴露在更多热量中。

研究表明,城市热量从一个社区到另一个社区的差异对某些人群的影响尤为严重。在美国各地的城市中,低收入人群和有色人种更有可能居住在较热的社区(Climatewire,2020 年 12 月 10 日)。

研究还表明,长期存在的种族主义“红线”政策——即贷款人拒绝向少数族裔人口众多的地区提供抵押贷款和贷款的做法——导致了城市设计方面的差异,使得一些社区比其他社区更热。虽然“红线”政策在 1968 年被取缔,但其遗留影响在几十年后仍然存在。研究表明,以前被划为“红线”的社区仍然比未被划为“红线”的社区更温暖(Climatewire,2020 年 1 月 21 日)。

这些是至关重要的公共健康问题。热是美国最大的天气相关杀手。每年全国有数百人死于与热相关的疾病。

“当有人受伤时,我们都会感到痛苦”

今年夏天尤其极端。专家估计,仅在上个月破纪录的太平洋西北地区热浪期间,就有数百人死亡。科学家警告说,随着气候变暖,此类极端高温事件正变得越来越频繁和越来越强烈。

当热浪来袭时,已经比周围环境更热的社区可能更脆弱。低收入社区获得空调的机会较少,使得危险更大。这些问题因这些社区成员可能面临的其他挑战而变得更加复杂,包括获得医疗保健机会不均等。

纽约市卫生与心理卫生局的 最新报告 发现,纽约黑人因热应激而导致的死亡率过高,约为纽约白人的两倍。居住在贫困线以下的居民比例较高的社区,死亡率也往往更高。

布兰农和其他项目组织者希望热力地图绘制项目能够帮助支持旨在减少这些差距的干预措施,例如,通过倡导在较热的社区中增加公园和绿地。

“我实际上喜欢将这个项目视为我们一直在做的事情的最终成果,”南布朗克斯联合会的联合创始人梅丽莎·巴伯说。

该组织致力于解决各种环境正义问题,例如倡导增加绿地和减少社区暴露于空气污染的机会。该组织的早期行动之一是阻止杂货配送服务 FreshDirect 将其柴油卡车运输业务迁至南布朗克斯,部分原因是担心其对当地空气污染的影响。

巴伯说,城市热量是一个与该组织所有优先事项相关的问题。

城市热量因缺乏绿地而加剧,高温和空气污染的结合会加剧对人类健康的影响。她说,她希望该项目的数据将有助于加强该组织在就南布朗克斯环境正义相关问题与民选官员接洽时的理由。

她指出,随着气候变化继续推动气温升高,这些问题变得更加紧迫。

“我们大多数人认为我们可以忽略这个问题,而且它不会影响我们——但事实并非如此,”她说。“当有人受伤时,我们都会感到痛苦。”

经 POLITICO, LLC 许可,转载自 E&E 新闻。版权所有 2021 年。 E&E 新闻为能源和环境专业人士提供重要新闻。

Chelsea Harvey covers climate science for Climatewire. She tracks the big questions being asked by researchers and explains what's known, and what needs to be, about global temperatures. Chelsea began writing about climate science in 2014. Her work has appeared in The Washington Post, Popular Science, Men's Journal and others.

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