在入住国际空间站一周后，比尔·谢泼德在他的新（太空）飞船日志的第一篇条目中写下了一段话，致那些在地面支持他和他的机组人员的人们。
“我们都 书写了一些太空历史，”远征1任务的指令长写道。
现在，15年过去了，谢泼德的关注点在于未来，以及他帮助启动的事业将如何影响未来的发展。
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“空间站 在下一个世纪，下一个千年意味着什么？我认为，思考这将发展到什么程度非常令人兴奋，”他告诉collectSPACE.com。[宇宙问答：国际空间站]
“我们从中学到了很多，”他说。“我认为这对未来更大的事业来说是一个很好的路线图。”
2000年11月2日，美国东部标准时间凌晨5:23（格林威治标准时间1023），宇航员比尔·谢泼德和宇航员谢尔盖·克里卡列夫以及尤里·吉坚科进入空间站，成为首批常驻机组人员。在那之前，谢泼德只在三次短暂的航天飞机任务中累计飞行了18天。现在，他开始了在轨道前哨站为期四个半月的驻留。
他的两位俄罗斯飞行工程师经验更为丰富。克里卡列夫和吉坚科都曾在前俄罗斯空间站“和平号”上度过至少六个月的时间。
“谢尔盖曾在‘和平号’空间站上飞行并停留了一年多，所以我的感觉是，我与两位非常了解期望和必须做的事情的人在一起，”谢泼德回忆道。“所以我对此非常放松。实际上，谢尔盖是第一个打开舱门进去的人。”
当时的太空站要小得多。 最初于1998年建立，美国的“团结号”节点与俄罗斯的“曙光号”功能货舱对接，到远征1号机组人员两年后抵达时，这个即将蓬勃发展的综合体只有一个额外的舱室，即俄罗斯的“星辰号”服务舱。[建造国际空间站：图片指南]
尽管如此，仍有许多工作要做。
“我们第一天非常忙碌，”谢泼德描述道。“寻找设备，拿出正确的程序，度过第一天非常忙碌。一切进展顺利，并非没有意外，但幸运的是没有重大意外。”
“这有点像试图在建造房子的同时住在里面，”他指出。
在他们在空间站的137天中的前三个月，与地面的通信是断断续续的，这意味着作为指令长的谢泼德拥有控制权。
“在我们远征的前三分之二时间里，我们的通信链路非常稀疏，”谢泼德说。“因此，与今天的情况以及我们之前的经验相比，机组人员必须更多地自主操作。我认为你必须回到水星和双子座计划才能真正获得一个与地面控制如此分离的机组环境。”
十五年后，当前的远征45任务机组人员 的情况大不相同。自2011年建成以来，空间站现在的加压体积与波音747喷气式客机相同，提供的宜居空间比传统的六居室房屋还要大。船上的六名机组人员几乎与地面保持持续联系，并且可以访问互联网。
在远征1任务中，谢泼德、克里卡列夫和吉坚科进行了22项科学实验。今天，预计机组人员将在远征45和46任务期间完成191项科学调查。
“[空间站]现在的形态非常接近大约20年前制定的形态，”谢泼德说。
然而，正是在空间站被改变的地方，谢泼德的遗产的痕迹 仍然可以在太空中找到。
“第一次远征任务做了很多事情，我们实施了一些，有些是显而易见的，有些则不然，”他表示。“其中一个很好的例子是，我们需要关闭一个通风管道。我忘记为什么了。流量不对或压力不对，所以我们用铝制作了一个小盖子，把它放在这个管道上。”
“我在背面写了这是第一次远征任务制造的东西，认为没有人会看到它。然而，大约一年半前，[空间站机组人员]正在做一些事情，不得不进入那个管道，并取下了那块东西。我现在把它放在我的房子里，”谢泼德透露。
“在空间站的原始舱段 的各个部分，还有一些其他的东西被隐藏起来，我认为人们还没有找到——但总有一天会找到，”他说。
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