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航空旅客对红眼航班有更多不满,在红眼航班上,睡眠就像晚餐时的一袋椒盐脆饼一样短暂且无法令人满意。与白天飞行相比,这些夜间旅行对大气变暖的贡献更大。
科学家们长期以来都知道,飞机凝结尾迹既能冷却大气,又能加热大气。由喷气发动机的热尾气形成的凝结尾迹充当薄云屏障,不仅反射阳光,还能阻止地球的热量逸散到太空。在白天,阻挡入射辐射的效果往往超过捕获热量的效果,从而冷却大气。事实上,在 9/11 事件导致美国所有商业航班停飞三天后,美国各地的白天温度略有上升,而夜间温度则有所下降。这一证据支持了凝结尾迹通过在白天冷却大气和在夜间加热大气来缩小温差的假设。