无需汽油的加气 [幻灯片]

了解使氢混合动力汽车成为现实的基础设施

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随着石油价格突破每桶 130 美元,雪佛兰的“Driveway项目”实地市场调研的时机再好不过了。该项目为加利福尼亚州、纽约州和哥伦比亚特区的消费者提供了一个机会,可以测试该公司约 100 辆由氢燃料电池驱动的 Equinox 运动型多用途汽车。除了让驾驶员试驾外,该项目也是对原型氢气站的试验。

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测试氢燃料电池汽车的续航里程高达每罐 200 英里(322 公里)。作为雪佛兰项目的一部分,东海岸的试驾员可以在威彻斯特县(纽约市北部)的两个站点加油,而第三个站点正在约翰·肯尼迪国际机场附近建设中。

每周大约有十几位试驾员在纽约州怀特普莱恩斯的壳牌氢气加气站为他们的燃料电池汽车加满燃料。该站使用城市用水和当地电网的电力制造氢燃料,并购买尼亚加拉瀑布水力发电厂(位于西北约 380 英里(610 公里)处)产生的电力。

通用汽车“Driveway项目”的客户(或者在这种情况下是“驾驶员”)关系经理布拉德·博尚表示,尼亚加拉瀑布的水力“产生能量将燃料压缩到车辆中,使其油箱加满”。“从您实际生产燃料到您消耗燃料的时间,您所获得的是从油井到车轮的无碳和无石油交易。”

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