3月11日袭击日本的毁灭性海啸产生的残骸，已经出现在科学家们预测的、在太平洋漂流数月后应该出现的位置。发现并确认残骸最终出现的位置，有助于他们更好地了解残骸的下一步去向。
里氏9.0级地震以及随之而来的海啸袭击了日本东北沿海，威力如此强大，以至于它在数千英里之外的南极洲震断了巨大的冰山，局部改变了地球的重力场，并将数百万吨的残骸冲入太平洋。
夏威夷大学马诺阿分校国际太平洋研究中心的科学家们一直在试图追踪这些残骸的轨迹，这些残骸可能会威胁小型船只和海岸线。新的观测结果应该有助于科学家预测残骸何时会到达敏感地区，如海洋保护区（科学家估计残骸将在两年内冲上夏威夷群岛，三年内冲上美国西海岸）。
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残骸被发现 近半年来，资深研究员尼古拉·马克西缅科和计算机程序员扬·哈夫纳只能依靠他们最先进的——但仍未经测试的——海洋洋流计算机模型来推测海啸残骸可能最终到达哪里。新的观测结果正在支持该模型，显示残骸出现在该模型预测的位置。
根据科学家模型的地图警告，一艘俄罗斯船只“STS帕拉达号”在从檀香山返回符拉迪沃斯托克的途中，发现了一系列明显的“海啸残骸”。
在经过中途岛后不久，“帕拉达号”上的船员发现大量漂浮物。
“昨天，即9月22日，在北纬31度42.21分，东经174度45.21分的位置，我们打捞到一艘日本渔船。放射性水平正常，我们用盖革计数器测量过，”帕拉达号的信息和教育伙伴娜塔莉亚·博罗迪娜写道。“在接近上述位置时（可能在10-15分钟前），我们还看到了电视机、冰箱和一些其他家用电器。”
后来，在9月27日，她写道：“我们每天都看到木板、塑料瓶、渔网浮标（有大有小）、像洗手盆的物体、鼓、靴子和其他垃圾。所有这些物体都在船边漂浮。”
一张地图显示了9月21日至28日“帕拉达号”发现残骸的航线。红色菱形标记了发现日本渔船的位置，红色圆圈表示残骸密度最高的位置。
紫色显示了9月25日SCUD模型中海啸残骸的分布。
残骸的下一个落脚点 10月8日，“帕拉达号”进入符拉迪沃斯托克港，博罗迪娜得以发送图片。
最引人注目的残骸是一艘约20英尺（6米）长的小型渔船，他们将其吊到了“帕拉达号”上。船的驾驶室上的标记显示其母港在福岛县，该地区是大规模海啸袭击最严重的地区。
有了现在广泛散布的一些残骸的精确位置，科学家们可以更准确地预测残骸何时会到达帕帕哈瑙莫夸基亚海洋国家纪念区。预计今年冬天首次登陆中途岛。错过中途岛的残骸将继续向夏威夷主岛漂流，预计将在两年内到达那里，然后在三年内到达北美西海岸。
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