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拉斯维加斯—很快，汽车买家将根据软件而不是造型、马力或颜色来决定购买哪种汽车。这是福特汽车公司首席执行官艾伦·穆拉利周四在消费电子展（CES）上提出的愿景，当时他和几位公司高管演示了福特SYNC技术的新组件，这些组件将使驾驶员能够免提访问现代必需品，包括短信和互联网。
SYNC——福特和微软在2007年CES上宣布的车载通信和娱乐系统——包括一个基于闪存的系统，让驾驶员可以使用语音命令或方向盘或收音机/导航控制台上的按钮操作许多数字设备，包括MP3播放器和手机。
福特正在为SYNC添加许多触摸屏和语音控制功能，目标是让更多福特车主使用该服务的语音命令功能。（穆拉利表示，目前有63%的用户经常通过语音与SYNC互动。）
福特全球电气和电子系统工程总监吉姆·布茨科夫斯基在周四的主题演讲中表示，语音命令对于汽车来说就像鼠标对于PC一样，简化了信息访问。随着Facebook和Twitter等应用程序和服务在许多人的生活中获得优先地位，福特在其SYNC服务中添加了MyFord Driver Connect，以通过语音命令或方向盘控制从这些和其他网站及软件检索信息，从而有望最大限度地减少驾驶员分心。
福特的另一个目标是减少激活SYNC功能所需的语音命令数量。通过与语音识别软件制造商Nuance Communications合作，福特还增加了具有实时自适应学习功能的语音命令控制，使系统能够识别驾驶员特定的语音语调或口音。SYNC甚至将支持消息访问配置文件（Message Access Profile），该文件使用蓝牙通过汽车的音频系统读取来自各种不同智能手机品牌的短信。
根据福特和包括通用汽车和丰田在内的其他几家主要汽车公司采用的驾驶舱布局，LCD触摸屏将主导汽车的中控台。福特的版本是MyFord Touch，布茨科夫斯基表示该系统将于今年晚些时候在其汽车上推出。福特将于下周在2011款林肯MKX（全触摸，无拨盘）中推出新的MyLincoln Touch中控台。MyFord Touch将首先在公司的2011款Edge和2012款Focus车型上提供。
穆拉利表示，福特信守了一年前在CES上做出的承诺，即该汽车制造商将在2009年第三季度之前实现路上行驶一百万辆配备SYNC的汽车。“越来越多的客户表示，SYNC是他们决定购买福特汽车的一个因素，”他说。
与此同时，随着人们越来越将他们的多任务处理心态带到驾驶座上，驾驶员分心已成为越来越令人担忧的问题。国家公路交通安全管理局（NHTSA）早在2003年就确定，驾驶时使用手机——包括打电话和发短信——会导致数十万起交通事故和数百起与撞车相关的死亡事件。
福特周四向CES与会者保证，它充分意识到这个问题。在公司在其圆顶形VIRTTEX模拟模块中进行的众多实验之一中，福特确定驾驶员手动在iPod上找到一首歌需要30秒，在此期间驾驶员的眼睛会多次离开道路。使用SYNC的语音命令，相同的程序只需五秒钟，驾驶员不必实际看iPod。