埃隆·马斯克发布火星殖民计划

这位亿万富翁企业家和SpaceX创始人希望使人类成为“多行星物种”

埃隆·马斯克已将他的火星殖民愿景写成书面形式，您可以免费阅读。

SpaceX的亿万富翁创始人兼首席执行官刚刚在《新太空》杂志上发表了该计划，他于2016年9月在墨西哥的一次会议上公布了该计划。马斯克的评论文章题为“使人类成为多行星物种”，在《新太空》杂志网站上免费提供至7月5日。

《新太空》杂志主编（以及前NASA“火星沙皇”）斯科特·哈伯德在一份声明中写道：“在我看来，发表这篇论文不仅为航天界提供了一个机会，让他们可以阅读带有所有图表背景的SpaceX愿景印刷版，而且还可以作为未来研究和规划的宝贵档案参考。[SpaceX火星星际运输系统图片集]”

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马斯克的火星愿景以他称为星际运输系统 (ITS) 的可重复使用火箭和宇宙飞船组合为中心。助推器和宇宙飞船都将由SpaceX仍在开发中的猛禽发动机提供动力，马斯克表示，该发动机的动力将是该公司猎鹰9号火箭的梅林发动机的三倍左右。

助推器配备42个猛禽发动机，将成为有史以来最强大的火箭，遥遥领先。马斯克表示，它可以将300公吨（330吨）的有效载荷发射到近地轨道（LEO），或以一次性变体发射550公吨（600吨）。相比之下，NASA著名的土星五号登月火箭，即目前的纪录保持者，只能发射“仅”135公吨（150吨）。

ITS火箭将把宇宙飞船发射到地球轨道，然后在约20分钟后返回进行精确着陆。“精确”绝非夸张：“通过增加机动推进器，我们认为我们实际上可以将助推器放回发射台上，”马斯克在他的《新太空》论文中写道，并引用了SpaceX日益精确的猎鹰9号一级火箭着陆。

ITS助推器将在其运行寿命内发射许多宇宙飞船和燃料油轮（这将为宇宙飞船的油箱加满燃料）到轨道；马斯克写道，火箭的设计寿命约为每次飞行1000次。与此同时，宇宙飞船将停留在轨道上，然后在地球和火星处于有利位置时大规模离开。这种情况每26个月发生一次。

马斯克写道，最终，他设想在每个火星窗口期，有1000艘或更多的ITS宇宙飞船，每艘搭载100人或更多人离开地球轨道。他说，这种架构可能会在未来50到100年内将100万人送往火星。

飞船也将从火星返回，使用其九个猛禽发动机和在红色星球上制造的甲烷基推进剂。马斯克写道，每艘ITS飞船在其运行寿命期间可能能够进行12到15次深空旅行，而每艘燃料油轮可能可以飞往地球轨道100次左右。

ITS的可重复使用性是使火星殖民变得经济实惠的关键。这种可重复使用性——结合其他措施，例如在地球轨道上为宇宙飞船加油以及在火星上制造推进剂——可以将前往红色星球的单人旅行价格从使用传统航天系统估计的100亿美元降至约20万美元，马斯克说。

马斯克补充说，如果一切顺利，ITS宇宙飞船可能会在约10年后开始飞往火星。但他承认，成功远非必然。

“风险巨大。这将花费很多钱，”马斯克写道。“我们很有可能不会成功，但我们将尽最大努力并尽可能取得进展。”

SpaceX有克服长期困难的历史。马斯克在2002年创立该公司时写道，“我认为我们可能有10%的机会做成任何事情——甚至将火箭送入轨道，更不用说超越这一点并认真对待火星了。”

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