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“对有轨电车电缆、电力和马匹牵引的相对运营成本的真实比较，明确无误地表明了电力在交通处理能力和经济性方面的巨大优势。1893年1月1日，纽约市整个有轨电车系统都由马匹运营。最新报告显示，该公司27.2%的车辆里程由电缆系统运营，33.7%由马匹运营，39.1%由电力系统运营，每英里的运营费用分别为17.55美分、17.89美分和10.06美分。电力牵引的廉价在于汽车可能达到的更高速度。”
—大众科学，1899年6月
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