专家表示,SpaceX 要想按其雄心勃勃的登月任务时间表实现目标,还需要很多事情进展顺利。
周一(2 月 27 日),SpaceX 创始人兼首席执行官埃隆·马斯克宣布,该公司计划在 2018 年底之前,将两位付费客户送上为期一周的 绕月旅行。
宇航员早在 1968 年就首次看到了月球背面,但美国国家航空航天局 (NASA) 前航天飞机项目经理韦恩·黑尔表示,这项成就的久远历史不应让人误以为 SpaceX 提出的任务会很容易。[SpaceX 登月 - 2018 年一个崇高的目标?(视频)]
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“即使以今天的技术来看,这仍然是一项极其困难、极其危险的任务,绝对是这样——我不在乎你是谁,”黑尔说道。他于 2010 年从 NASA 退休,目前在科罗拉多州的工程公司 Special Aerospace Services 担任载人航天主管。
黑尔表示,SpaceX 最终可能会完成载人绕月飞行,但他对该任务明年能否实现表示怀疑。
“我认为他们的时间表过于激进,令人难以置信,”他告诉 Space.com。
“我祝愿他们好运,我当然希望他们成功,”黑尔补充道。“但作为一名纳税人,我很高兴没有纳税人的钱投入到这件事中。”
SpaceX 将在其登月任务中使用 龙 V2 载人飞船 和猎鹰重型火箭。但猎鹰重型火箭尚未发射——其首次飞行目前计划在今年夏季的某个时候进行——龙 V2 也仍在开发中。事实上,黑尔指出,SpaceX 迄今为止尚未发射任何类型的载人任务。
根据与 NASA 达成的数十亿美元合同,SpaceX 正在准备龙 V2,以便 将宇航员运送到国际空间站 (ISS)并从那里运回。马斯克周一在与记者的电话会议上表示,如果目前的计划保持不变,首次载人国际空间站飞行将在 2018 年年中进行。(这些国际空间站任务将使用 SpaceX 的猎鹰 9 火箭,而不是猎鹰重型火箭。)
“如果他们已经在龙 V2 飞船上展示了载人航天飞行,并且如果他们已经按照 NASA 为美国宇航员往返国际空间站的运输制定的安全标准获得了 NASA 的批准,那么我对他们的计划会更加乐观,”黑尔说。“但到目前为止,这两件事他们都没有做到。”
黑尔说,基本型运往国际空间站的龙 V2 也必须进行修改才能用于登月任务。他指出,绕月飞行的飞船需要比仅往返近地轨道的飞船更强大的通信系统和更强大的隔热罩。(在周一的电话会议上,马斯克表示,绕月飞行确实需要进行通信方面的修改,但他补充说,基本型龙 V2 的隔热罩“设计得非常富余”,可以应对登月任务更高速度的再入大气层。)[SpaceX 的载人龙飞船图片集]
前总统巴拉克·奥巴马的太空政策顾问菲尔·拉尔森表示,及时让龙 V2 和 猎鹰重型火箭 启动并运行,以便在 2018 年进行登月任务发射确实具有挑战性。拉尔森曾在 SpaceX 工作,目前在科罗拉多大学博尔德分校的工程学院工作。但他强调,“具有挑战性”与“不可能”相去甚远。
“我认为埃隆之前已经确认,他不会提出技术上不可行的日期,”拉尔森告诉 Space.com。
他补充说,即使稍微延迟一点也不会是世界末日。
“即使 2018 年的任务目标最终变成 2019 年的任务,那仍然是具有历史意义的,”拉尔森说。“这不像几个月的差异会大大改变这项任务的重要性。”
拉尔森补充说,马斯克倾向于设定雄心勃勃的时间表。SpaceX 并不总是能按时完成这些时间表,但该公司有完成以前从未完成的事情的记录。例如,在 2010 年,SpaceX 成为第一个将航天器(一艘机器人龙货运飞船)发射到地球轨道并将其完整带回地面的私营实体。(此后,该公司已多次使用货运龙飞船完成这项任务,货运龙飞船定期为 NASA 执行无人补给任务,访问国际空间站。)
作为该公司开发可重复使用火箭的努力的一部分,SpaceX 已经在轨道任务中八次成功着陆了二级猎鹰 9 号火箭的第一级。没有人做到过哪怕一次。(亚马逊公司首席执行官杰夫·贝佐斯运营的蓝色起源公司已经完成了五次火箭着陆,但所有这些都发生在亚轨道测试飞行中。)
完全且快速可重复使用的火箭是 SpaceX 火星殖民愿景 的关键组成部分——这是马斯克最宏伟的抱负,也是他在 2002 年创立 SpaceX 的公开理由。拉尔森说,绕月飞行任务可能是实现这一目标的一个步骤,可以为该公司提供重要的深空经验。
“对于一家希望帮助引领前往红色星球的公司来说,这是一个完全合乎逻辑的技术步骤,”他说。
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