到本世纪末，数千万美国沿海房产业主将面临一个抉择，正如一句流行的劝诫所说，“要么搬，要么丢。”
但是，对于那些无法想象没有海景的家的人来说，还有一种选择。它被称为“海上家园”，它可能是 21 世纪应对该国海岸线消失的解药。
总部位于旧金山的海洋家园研究所表示，“漂浮城市”可能成为那些生活和生计与海洋或附近海岸紧密相连的人的气候避风港。
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在许多情况下，漂浮殖民地将由那些房屋因海平面上升和侵蚀大陆边缘的风暴潮而无法居住的人们组成。
居民将住在现代房屋中，这些房屋建在模块化平台上，这些平台会随着潮汐升降。一些社区可以通过桥梁和公用设施线路与大陆相连。另一些社区可能会作为半自治城市甚至独立国家存在于离岸数英里处。
海洋家园研究所表示，“全球近一半的表面未被任何民族国家所认领，许多沿海国家可以在其领海内立法设立海上家园”，该研究所对漂浮城市抱有近乎宗教般的热情。
其中一些将占据在独立旗帜下飞行的改装游轮。另一些将看起来像建在远洋货轮或驳船上的公寓大楼。所有这些都将为传统的沿海社区提供离岸避难所，在这些社区中，气候灾害正成为日常生活的一部分。
另外，漂浮城市可以享受无限量的淡化水供应，而家庭和企业将由充满风能和太阳能的微电网供电。
交通只需要两英尺或两个轮子，并且完全无碳。在深水中，漂浮城市可以依靠水产养殖、水培和屋顶花园。其他必需品可以通过驳船或船只运送。
这是一个艰难的推销，经常被白眼相待。
“我第一次谈论这件事时通常听到的是，‘哦，你想建造《未来水世界》’，”景观设计师和海上家园倡导者格雷格·德劳恩说，他指的是 1995 年的后世界末日电影，由凯文·科斯特纳饰演一个海上疯狂麦克斯式的人物。
“你知道，那并不是我们希望人们想象的形象，但这通常是他们首先想到的。我明白了，”德劳恩补充说，他最近与人共同创立了深蓝研究所，这是一个总部位于路易斯安那州的组织，致力于建设基于海洋的弹性社区。
德劳恩确信，路易斯安那州东南部（世界上沉没速度最快的海岸线之一）可能成为美国此类社区的原型，在那里，漂浮结构（房屋、企业、公园和码头）将提供比沉没的沼泽更稳定的生活。
支持者说，当飓风和风暴威胁时，正如在快速变暖的大西洋和墨西哥湾越来越常见的情况一样，模块化漂浮城市可以部分拆卸并移动到安全港或更平静的水域。
具体如何操作的细节仍然模糊不清。但是，以船舶为基础的社区已经拥有移动的便利，而后湾社区将获得来自海岸的一些保护。
尽管听起来很未来主义，但海上家园并不是什么新鲜事物，它对美国的适应性已经通过其他有人居住的离岸基础设施进行了测试。
荷兰模式
石油和天然气平台一次接待数百名工人几个月。随着能源公司迁移到更深的水域，漂浮平台正在成为常态。要证明这一点，请横渡大西洋到荷兰，这是一个受气候威胁的国家，其命运与海洋息息相关。
“荷兰人已经这样做了 400 到 500 年了。现在他们正在向世界各地推销他们的想法，”德劳恩说。“我认为我们没有理由不能在这里设计和建造可持续的、有弹性的海洋社区，借鉴一些使美国在其他离岸活动中处于领先地位的海洋弹性基础设施。”
专家表示，漂浮城市的起源也在荷兰，荷兰工程师几个世纪以来一直在适应海洋边缘的生活。该国西部一半的地区都低于海平面，拥有 110 万人口的阿姆斯特丹几乎比毗邻的北海低 7 英尺。
荷兰人以“与水共生”为核心的海岸适应方式，影响了世界各地滨水城市的城市规划，特别是其对高度工程化的基础设施（如堤坝、水坝和防洪闸门）的使用。美国陆军工程兵团将这些方法纳入了卡特里娜飓风后重建的路易斯安那州东南部城市防洪工程。
在阿姆斯特丹周围开发的漂浮房屋虽然鲜为人知，但在过去二十年中却越来越出名，阿姆斯特丹是世界上地势最低的城市之一。其中包括 IJburg，这是阿姆斯特丹以东的一个规划住宅区，其中 120 多栋漂浮房屋将构成“Waterbuurt West”，这是一个位于 IJ 内陆海湾的漂浮郊区。全面开发后，IJburg 将为 45,000 人提供 18,000 栋漂浮房屋。
但是，像波士顿、纽约、迈阿密、休斯顿和新奥尔良等城市同样受到风暴潮和海平面上升威胁的美国又会怎样呢？专家表示，这是一个缓慢的过程，部分原因是沿海适应性对话的大部分都集中在海岸线保护、房屋抬高和沿海撤退上。
“荷兰人的心态是我们可以尝试。美国人的心态是我们不能改变任何事情，”海湾水资源研究所战略合作伙伴主管戴尔·莫里斯说，该研究所是一家总部位于路易斯安那州巴吞鲁日的全国性非营利组织，为准备应对海平面上升和其他气候变化影响的社区提供研究和技术支持。
在卡特里娜飓风后的八年里，莫里斯为荷兰政府工作，担任路易斯安那州和其他面临水管理、防洪和气候适应挑战的沿海州的联络员。
莫里斯是美国漂浮城市的倡导者，但他也是一个现实主义者。在一次采访中，他说，漂浮城市受到社会、政治、经济和文化障碍的阻碍。其中包括美国人长期以来拥有的土地和自然资源丰富的理想，以及随着城市变得越来越密集、肮脏和昂贵，人们可以分散开来的观念。
这种情况并没有发生。今天，根据人口普查局的数据，有 9500 万美国人，即近 30% 的美国人口居住在沿海县，而 2000 年约为 8000 万人。
沿海城市也经历了最破坏性和代价高昂的气候变化影响，例如像“超级风暴桑迪”和“飓风哈维”等热带风暴的频繁发生，这些风暴袭击了该国最大的两个城市地区。其他危害包括高峰降雨事件，即“雨弹”，会迅速淹没城市基础设施。
专家说，虽然飓风的风暴潮洪水是灾难性的和偶发的，但天文大潮和晴天洪水可能每天发生，对低洼城市也具有同样的破坏性。
“有一些有远见的人正在投资这些重要的想法，而使我们能够进行创新性工作的技术也在不断改进，”莫里斯说。“但是这些想法的经济组成部分必须解决。愿景和现实之间存在一个迭代过程。”
但是，莫里斯指出，“没有灵感或愿景，就没有进步，这也是事实。”
大创意，大失败
这就是倡导者要完成的工作。
在美国，对漂浮城市的大部分热情都通过海洋家园研究所来表达，该研究所由企业家和诺贝尔经济学奖获得者米尔顿·弗里德曼（也是一位自由主义者）的孙子帕特里·弗里德曼创立。
弗里德曼和该研究所的总裁乔·奎克合著了漂浮城市的圣经，名为《海上家园：漂浮国家如何恢复环境、丰富穷人、治愈病人并将人类从政客手中解放出来》。在书中，他们说“海上家园主义者被陆地人严重误解了。”
奎克没有接受采访，但在给 E&E 新闻的一封电子邮件中，他说，“海上家园不仅是应对海平面上升的最快、最便宜的解决方案，而且我们每建造一个海上家园，都会增加海洋的生命数量。”
该研究所虽然不是开发商，但它是一个信息和宣传材料的门户，包括研究论文、博客、播客和 YouTube 视频，解释和赞扬漂浮人类居住的优点。其网站还提供了一个“活跃”海上家园项目的列表。
奎克还与人共同创立了蓝色前沿公司，该公司于 2017 年与法属波利尼西亚合作，在该太平洋岛国附近建立了一个半自治漂浮城市。据该公司称，该项目试点成本估计在 3000 万美元至 5000 万美元之间，在因政治原因被政府无限期推迟之前，该项目获得了显著的势头。
大多数漂浮城市都在海外，但该研究所的列表包括德劳恩的努力——称为“路易斯安那州机会区倡议”或“蓝色科技三角洲”——以及一些仍在开发中或没有实现的项目。
加利福尼亚州的一个名为 Ventive SeaTech 的项目旨在“使用模块化结构为大众建造永久性海洋社区，这些结构旨在使海洋生活安全、舒适和负担得起。”
其主要产品“漂浮屋”的形状像一个带窗户的胶囊。Ventive SeaTech 称其为“一栋完工的房屋，可以随时入住，旨在成为个人或家庭的全年住宅”。
另一个期待已久的项目是加利福尼亚州一家名为 Blueseed 的公司于 2011 年提出的，该项目将在停泊在旧金山海岸约 12 英里外的国际水域中的游轮上建立一座漂浮城市。
其开发人员将其描述为一个“创业孵化器”和“海洋的谷歌总部”，国际科技初创公司可以在那里合作开展硅谷附近的项目，而无需获得进入美国的签证。它筹集了数百万美元的种子资金，其中包括来自著名的科技金融家彼得·蒂尔的投资，但它已被搁置六年。
在 Blueseed 早早遭遇挫折的同时，另一个原定于本月起航的游轮城市在离开旱坞前几天就崩溃了。MS Satoshi 被设想为以比特币为基础的技术中心，停泊在巴拿马湾，在船主 Ocean Builders 找不到承保漂浮城市的保险公司后，被改道送往印度的一个废品场。
海洋建造者公司在一份声明中表示，他们在“将MS Satoshi号在巴拿马湾抛锚时遇到了阻碍，没有保险公司愿意为它承保。我们最接近的一次是一家公司戏弄我们，要求100万美元的保费，最高保额为500万美元，这远不足以满足我们合法合规所需的保险额。”
该公司表示，将为上个月拍卖的100间舱室退款，这些舱室的拍卖价格在5万美元到10万美元之间。
对于像 Delaune 这样的美国海上家园主义者来说，通往漂浮城市的桥梁可能需要数年，甚至数十年才能建成。但他并没有气馁。
自从抵达新奥尔良以来，他一直在该地区寻找接受他想法的人。他找到了一些，包括在杜兰大学建筑学院，该学院的主要研究工作侧重于实施十年前通过该市名为“荷兰对话”的水管理规划过程产生的想法。
“我已经准备好了我的演示文稿，并且在过去的几个月里一直在向这里的人们展示，” Delaune 说。“主要的宣传点是新奥尔良东部正在消亡的湿地、缓冲区域、屏障岛屿：人们再也无法在这些地方居住。”
Delaune 表示，该项目可能需要数年才能实现。但随着路易斯安那州正在进行数十亿美元的海岸线修复工作，漂浮社区可以成为解决方案的一部分。
“这些人不希望一个硅谷或 NASA 的项目突然出现在他们的后院，”他说。“但是当你们的人民正在离开，你们的经济正在衰退时，除了搬走之外别无选择。”
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