丹麦哥本哈根——这座城市计划投资风力发电场、电动汽车、自行车道和节能建筑，力争到 2025 年成为世界首个碳中和首都。
城市官员在推出他们的气候计划时解释说，丹麦首都、其居民和企业将在未来 13 年内花费高达 47 亿美元来实现这一目标。
市长弗兰克·延森表示：“哥本哈根人的日常生活将在更绿色、更健康的城市中变得更好。“这些投资将确保当前的就业，而新的解决方案将为强大的绿色产业奠定基础。”
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城市规划者表示，对建筑物进行大规模改造、增加风力涡轮机和改变交通习惯将导致二氧化碳排放量每年减少约 120 万吨，同时创造经济增长并提高生活质量。
城市女发言人里克·霍基耶尔表示：“目标是现实且经济上可行的，但它还需要哥本哈根市民和私营部门的支持和投资。”
该计划将需要市政府在 2025 年之前投资约 27 亿丹麦克朗，即 4.5 亿美元。此外，还需要 200 亿至 250 亿克朗的新私人投资，这将创造约 35,000 人年的就业岗位，直到 2025 年，据该市称。一旦该计划的目标实现，城市居民每月将在电力和供暖费用上节省 350 克朗，市政府估计。
该计划计划于本周开始在几个市委员会中进行讨论和批准，然后在 8 月 23 日的市议会上获得最终批准。
市议会于 2009 年一致决定，到 2015 年，该市的二氧化碳排放量将比 2005 年水平减少 20%，并在 2025 年实现碳中和。目前的统计数据显示，该市将实现其 2015 年的目标，哥本哈根首次提出了其如何向 2025 年目标迈进的计划。
立足于现有政策
哥本哈根去年排放了 190 万吨二氧化碳。即使没有任何新举措，由于已经实施的措施，例如更严格的欧盟汽车排放标准、可再生能源产量的增加以及一些燃煤电厂被燃烧生物质的电厂取代，预计到 2025 年这一数字将降至 116 万吨。
该市表示，能源效率将占到从 116 万吨到 2025 年净零排放所需的二氧化碳减排量的 7%。现有建筑物的改造和对新建筑物更严格的效率要求将导致供暖需求减少 20%，商业用电量减少 20%，住宅用电量减少 10%。
此外，屋顶太阳能电池板目前在该市几乎不存在，但将产生当地使用的 1% 的电力。
另外 74% 的减排量将来自更多地使用陆上和海上风力发电、一座新的生物质发电厂、一座新的地热发电厂以及更好地分类塑料垃圾，使其不会最终进入在生产区域供热的工厂中燃烧的垃圾。
该计划称，更多的自行车道、混合动力和沼气公共汽车的引入以及更广泛地使用电动汽车将额外贡献 11% 的减排量。到 2025 年，75% 的城市交通将通过步行、自行车或公共交通工具进行。骑自行车上下班的比例将从现在的 33% 提高到 50%。公共交通的乘客将增加 20%，并且本身将实现碳中和。
哥本哈根市政厅技术和环境事务负责人艾弗·拜卡尔表示：“只有得到哥本哈根人的支持和承诺，我们才能实现碳中和首都。“我们必须选择自行车而不是汽车，对更多垃圾进行分类和回收，并投资改造我们的房屋和公寓。回报将是清洁的空气、更少的噪音和更好的生活质量。”
来自郊区的“自行车高速公路”
为了鼓励更长距离的自行车通勤，哥本哈根今年开通了 26 条“自行车高速公路”中的第一条。一条 22 公里（13.7 英里）的自行车道，交通信号灯同步以方便骑自行车的人，以 1420 万克朗的成本开通，将哥本哈根市中心与郊区城镇阿尔贝茨隆连接起来。另外两条路线将于今年晚些时候开通。
哥本哈根足够大，其气候解决方案在国际环境中具有相关性，但也足够小，可以尝试新想法。预计人口为 537,000 的内城到 2025 年将增加 100,000 居民，并将增加 20,000 个工作岗位，这将需要 680 万平方米的新商业和住宅房地产。
该市将投资 14 亿克朗翻新市政府拥有的建筑物，并将路灯更换为更节能的灯泡。其目标是将自有建筑物的能源使用量减少 40%，街道照明减少 50%。到 2025 年，所有城市车辆都将使用电力、氢气或生物燃料运行。
该市希望其绿色计划——仅涵盖哥本哈根市，不包括拥有郊区的 150 万人口的大哥本哈根地区——也将使其成为知识中心，目标是吸引和留住来自其他地方的科学家和高科技公司。
自 1990 年以来，哥本哈根在经济增长 50% 的同时，二氧化碳排放量减少了 40%。减排的大部分原因是该市 98% 的地区使用区域供热。当热力和电力同时生产时，能源的利用效率几乎提高了一倍，同时降低了城市居民的供暖费用。
该市称，2009 年，哥本哈根的绿色经济雇用了 11,000 人，收入为 240 亿克朗，其中出口额为 105 亿克朗。2010 年，该市经济增长了 3%，是丹麦当年 1.3% 的 GDP 增长率的两倍多。
实现碳中和并不意味着 2025 年哥本哈根将没有任何二氧化碳排放。该市承认，至少一些私人交通很可能继续使用化石燃料。它计划通过成为可再生能源向丹麦能源系统其他地区的净“出口商”来弥补这一点，在那里它将取代煤炭。
但由于丹麦计划到 2035 年完全摆脱对化石燃料的依赖，因此这种计算届时将不再有效，因此哥本哈根将不得不在 2025 年之后的 10 年内继续努力减少二氧化碳排放量，城市规划者承认。
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