根据美国能源部昨日发布的《四年一度能源评估》(QER)的第一部分报告，气候变化将成为未来电力线、天然气管道、燃料仓库和铁路油罐车的一个主要影响因素。
这份348页的文件源于奥巴马政府的《气候行动计划》，重点关注碳氢化合物和电子如何从 A 点到达 B 点，概述了现状并提出了确保未来十年内能源可靠地从生产者到达最终用户的途径。提案包括超过 150 亿美元的支出和税收抵免，以改善能源基础设施（绿色导报，4 月 21 日）。
能源部并非打算将该报告作为详细的路线图，而是着重强调了气候变化和不断变化的能源格局对关键能源造成的脆弱性。
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“我们正处于快速的能源转型之中，”副总统乔·拜登昨天在费城与能源部长欧内斯特·莫尼兹和白宫科学顾问约翰·霍尔德伦一起出席报告发布会时说。“我们的能源基础设施必须改变以跟上它的步伐。”
美国现在是石油和天然气的最大生产国，可再生能源（如风能和太阳能）的份额也在迅速扩大。但报告发现，这些丰富的能源必须通过 260 万英里的管道、64 万英里的输电线路、414 个天然气储存设施、330 个处理石油的港口和 14 万英里的铁路进行运输，其中大部分已过时、破旧或面临中断的风险。
雄心壮志是有的，但基础设施薄弱
这些结论与能源部 2013 年的一份报告相呼应，该报告探讨了气候变化对能源基础设施的影响，报告称全球变暖已经对电力生产和分配产生了影响（气候导报，2013 年 7 月 12 日）。
尽管电力线和管道在减少排放方面无能为力，但它们仍然容易在风暴中倒塌、在高温下弯曲或被海平面上升淹没，因此能源部门必须投资于适应。“到目前为止，影响[能源传输、存储和分配]基础设施现在和未来最重要的环境因素是全球气候变化，”报告指出。
然而，美国的大部分能源——从制造到分配再到管理——都掌握在私营部门手中，因此能源部的作用有限，只能在边缘推动该行业走向可持续和有弹性的实践。
能源部正在负责的一个领域是开发区域燃料储备。在像超级风暴桑迪和飓风卡特里娜这样的灾难之后，汽油和柴油短缺表明，当风和水关闭炼油厂并阻止油轮到达加油站时，需要冗余。
许多团体赞扬了这份 QER 的报告。《太阳能产业协会》和《爱迪生电力协会》都支持该报告关于实现电网现代化的呼吁。《核能研究所》则已经在寻找下一份报告。“NEI 希望能源部能够迅速转向解决与发电和投资相关的同样重大的挑战，”该组织在一份声明中说。
全球能源政策中心的首任研究员、曾任白宫、国务院和能源部高级官员的大卫·桑达洛在声明中表示，经过一年多的酝酿，QER 需要不仅仅是一套提案。“如果这些建议在未来几年内被采纳，那么为编写《四年一度能源评估》所做的巨大努力将是值得的，”他写道。
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