一项新的研究表明，大多数美国儿童在汽车中乘坐时并不安全，要么是因为他们没有正确地固定在汽车座椅或增高座椅上，要么是因为他们坐在前排座位上。
研究人员观察了近 22,000 名儿童，发现 1 岁至 3 岁之间被固定住的儿童中，只有 3% 坐在合适的、后向式汽车座椅
中，而 8 至 10 岁儿童中只有 10% 正确地固定在增高座椅或汽车座椅中。
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研究作者、密歇根大学安娜堡分校 C.S. Mott 儿童医院的 Michelle Macy 博士表示，人们在遵守汽车安全法规方面遇到的困难可能表明这些法规近年来发生了多么大的变化。“对于父母来说，这不是他们小时候会做的事情，”她说。
在美国，车祸是 3 岁以上儿童的主要死因，每年有超过 140,000 名儿童因事故被送往急诊室。研究人员表示，正确地将儿童安置在汽车座椅或增高座椅中，并安置在后排座位上，可以降低受伤或死亡的风险，但许多父母没有遵循这些指南。
研究人员查看了 2007 年至 2009 年间在餐馆、儿童保育中心和加油站等公共场所追踪儿童在汽车中就座情况的先前研究的数据，并根据 2011 年美国儿科学会 (AAP) 的儿童乘客安全指南进行了观察。
Macy 说：“这些建议令人困惑，并且经历了很多变化。” 各州的法律各不相同，州法律不像 AAP 的建议那么严格。
最新的 AAP 建议指出，2 岁以下的儿童应坐在后向式座椅中，2 岁以上的儿童应坐在带有安全带的前向式座椅中，直到他们的体重和身高超过汽车座椅的承载能力。然后，应使用增高座椅，直到孩子身高达到 57 英寸，这是一个 11 岁儿童的平均身高。AAP 表示，13 岁之前，儿童不应坐在前排座位上。
研究人员发现，即使在较旧、限制较少的建议下，合规率也很低。
特别常见的错误包括，7 岁以上的儿童很少坐在增高座椅上（只有 2% 的儿童使用增高座椅），并且到了 8 至 10 岁，四分之一的儿童已经坐在前排座位上。
Macy 说，“决定合适的汽车或增高座椅，更重要的是孩子的体型而不是年龄，” 并建议父母购买最大重量最高的汽车座椅，以便它们可以使用更长时间。
此外，研究人员发现白人儿童与黑人或西班牙裔儿童在汽车座椅和安全带使用方面存在巨大差距。在 3 岁及以下的儿童中，黑人或西班牙裔儿童比白人同龄人未受约束的可能性高出 10 倍。
据辛辛那提儿童医院汽车座椅项目负责人、损伤预防专家苏珊·劳伦斯称，种族差异在正确使用安全带和汽车座椅方面一直是儿科医生试图解决的障碍。她说，为所有种族社区的父母提供有关汽车座椅益处的教育活动可以带来改变。
劳伦斯说：“这是一个意识问题。” “我不认为父母想做任何伤害他们孩子的事情。”
该研究于今天（8 月 7 日）发表在《美国预防医学杂志》上。
传播开来：为避免死亡或受伤，儿童应遵循国家关于汽车座椅和安全带使用的指南。
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