根据全球碳项目的最新预测，随着冠状病毒封锁的解除，温室气体排放量正在迅速反弹。
中国的排放量已恢复到2019年的水平——与今年早些时候该国二氧化碳日排放量下降四分之一的情况形成了鲜明对比。在美国，6月初的日排放量比4月份下降了约三分之一，下降了7%。
欧洲和印度的排放量也呈现类似的模式。总的来说，6月初的全球日排放量比2019年水平低5%，而4月份的降幅峰值为17%。
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“我们预计随着封锁的放松和经济的回暖，排放量会增加。令人惊讶的是，这种情况发生得如此之快，”斯坦福大学教授、全球碳项目主席罗布·杰克逊说。
2020年，由于世界各国政府为限制冠状病毒的传播而对经济和社会生活实施封锁，排放量已经创纪录地下降。全球碳项目估计，今年迄今为止，累计二氧化碳排放量已减少约15亿公吨。相比之下，之前的纪录是1945年记录的8.17亿吨的降幅 (气候新闻专线, 6月5日)。
如此大幅度的减少促使一些分析师预测，2019年将成为世界二氧化碳排放量的最高点 (气候新闻专线, 6月1日)。
即便如此，这些下降幅度不足以阻止地球变暖失控。二氧化碳是一种长寿命气体，这意味着只要世界继续产生温室气体，地球就会继续升温。莫纳罗亚天文台的研究人员报告说，上个月大气中的二氧化碳浓度达到了有史以来的最高记录。
2020年世界二氧化碳的排放量最终将取决于经济从新型冠状病毒引起的COVID-19疾病中复苏的情况。
已经有迹象表明生活正在恢复正常。
美国炼油厂向市场供应的汽油是衡量美国需求的关键指标，自4月份以来已增加了三分之一，但仍比2019年的水平低20%以上，这是美国能源信息管理局的数据。石油咨询公司Rystad Energy预测，到7月份，全球石油需求可能恢复每日1500万桶，约为4月份封锁高峰期损失量的一半左右。
在美国和欧洲，驾驶量的大幅下降是排放量减少的主要原因。在中国和印度，工业和电力对排放量的减少贡献最大。
“看起来需求开始恢复到疫情前的水平，”标普全球普氏公司情景规划主管丹尼尔·克莱因说。“我认为，如果天气炎热，你是否会看到电力需求与天气相关的增长，这将非常有趣。”
美国在封锁期间电力需求有所下降，但程度不如石油消费。夏季，随着空调的使用增加，电力需求通常会增加。
全球碳项目最初估计2020年排放量将减少7%，但考虑到全球经济对冠状病毒的反应存在不确定性，该数字的范围很广。该气候研究小组得出结论，排放量可能减少2%或多达13%。
疫情的前景仍然不明朗。中国几乎已经消灭了这种疾病，但现在正在应对北京的小规模病例爆发。美国的病例新发速度有所放缓，但南部和西部的几个州正在出现传播增加的情况。而且，这种病毒现在正在蹂躏拉丁美洲，而拉丁美洲在今年上半年基本上幸免于难。各国政府是否有意愿采取进一步的封锁措施来对抗这些爆发仍然是一个悬而未决的问题。
但专家们表示，所有关于经济趋势的讨论都掩盖了一个更广泛的气候问题。短期经济趋势——即使像历史性衰退这样引人注目——最终对世界的长期排放轨迹几乎没有影响。他们说，更重要的是世界是否能够为实现持续的排放减少做出必要的结构性改变。
“在COVID受到令人难以置信的关注时被忽略的是，我们今年仍然会向大气中排放350亿吨，”杰克逊说。“这在五年前将是一个创纪录的数字。”
经E&E新闻许可，转载自气候新闻专线。E&E在www.eenews.net上提供每日重要的能源和环境新闻报道。