快速公交系统

类似地铁的公交线路动员城市未来

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人类文明史上首次,居住在城市地区的人口超过了乡村地区。 这种转变带来了一系列难题,其中最重要的问题之一是如何在世界快速发展的都市中运送人口。 污染和交通拥堵表明不应选择以汽车为主的交通方式,而轻轨系统建设缓慢且成本高昂。 一种出奇简单且廉价的可能性是快速公交系统,它被设计得像轮子上的地铁一样运行。 在这些系统中,现有道路上的混凝土分隔栏将高容量公交车与其余交通隔开。 乘客在登车前付费,然后在封闭的车站候车。 当公交车到达时,滑动隔板打开,乘客可以从与公交车地板齐平的站台登车。 无交通的干道、快速的登车时间和现代化、舒适的车站更像轻轨系统,而不是典型的公交混乱。 在哥伦比亚的波哥大,自 2001 年以来已运营七条快速公交线路(右图),这些公交车每天处理 160 万人次的出行。 它的成功使该市能够减少 7,000 辆私营公交车,从而将公交燃料消耗及其相关污染减少了 59% 以上。

迈克尔·莫耶是《大众科学》负责物理学和太空报道的编辑。 此前,他在《大众科学》杂志工作了八年,担任文章编辑。 他的文章《通往第十维度的旅程》荣获 2005 年美国物理学会科学写作奖,并曾在美国哥伦比亚广播公司、美国广播公司、有线电视新闻网、福克斯新闻和探索频道露面。 他曾在加州大学伯克利分校和哥伦比亚大学学习物理学。

更多作者:迈克尔·莫耶
大众科学杂志第 301 卷第 6 期本文最初以 “快速公交系统” 为标题发表于 《大众科学》杂志 第 301 卷第 6 期(),第 53 页
doi:10.1038/scientificamerican1209-53
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