上海（路透社）- 宝马中国总裁卡斯滕·恩格尔周三表示，宝马将于九月开始在中国交付进口电动汽车，预购订单表明，在这个可能成为全球最大的绿色汽车市场的国家，供应将出现短缺。
恩格尔表示，这家德国豪华汽车制造商最初将在中国四个城市销售其全电动宝马i3轿车和插电式混合动力i8跑车，今年的销售上限为1,000辆。i3的起价为45万元人民币（7.2万美元），比一些人预期的要便宜。
“客户远多于供应，”恩格尔在上海对记者表示，宝马在上海与国家电网公司和上海世博集团启动了一个建设充电设施的项目。
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恩格尔拒绝透露自上个月在北京车展上推出i3车型以来，该公司在中国收到了多少i3的预购订单，但表示已有超过28,000人要求试驾，这表明公众对此感兴趣。
总部位于慕尼黑的宝马在中国发展缓慢的环保汽车市场中，与特斯拉汽车公司、大众汽车集团和戴姆勒股份公司等竞争对手竞争电动汽车销售。
中国已设定一个雄心勃勃的目标，即到2020年使500万辆电动或插电式混合动力汽车行驶在中国道路上，这是北京为治理污染和减少对石油进口依赖的努力的一部分。
恩格尔表示：“我个人认为，在不到五年的时间里，中国将成为最大的电动汽车市场。”
特斯拉今年早些时候在中国推出了豪华Model S，戴姆勒和中国汽车制造商比亚迪有限公司今年将开始销售腾势电动汽车，大众汽车计划到2018年在中国销售超过15款绿色汽车车型。
宝马i3最初于2013年底在欧洲推出，在德国用碳纤维和铝制造，续航里程约为160公里。它于四月在美国推出，零售建议价为41,350美元。
i3将在上海、北京、南部深圳和东北沈阳销售，比特斯拉Model S在中国64.8万元人民币的起价便宜。
通过与华晨中国汽车控股有限公司的合资企业，宝马还在中国推出了一款电动汽车之诺，目前仅供租赁。
（Samuel Shen和Kazunori Takada报道；Kenneth Maxwell和Tom Pfeiffer编辑）