上海（路透社） - 中国首都北京，以其浓厚的雾霾和严重的交通拥堵而闻名，将把该市明年的新车销售配额削减近40%，以遏制汽车尾气排放和危险的污染水平，市政府网站称。
这一政策变化为新型、更清洁的汽车提供了更大的支持，并可能加强外国汽车制造商加速在中国不那么拥挤的低线城市实现增长的决心。
仅在上个月，严重的污染迫使中国几乎关闭了东北城市哈尔滨，这是一个拥有1100万人口的主要城市中心。
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根据市政府网站的消息，未来四年，北京每年将发放15万个新车牌，低于目前的每年24万个。购车者必须安装车牌才能在中国道路上行驶。
这意味着北京在2014-2017年期间的新乘用车销量将被限制在60万辆，少于该市仅在2010年的汽车销量。
此外，政府每年将把更高比例的车牌分配给购买需要较少汽油或使用替代能源的新能源汽车的买家。这可能会使比亚迪股份有限公司等电动汽车制造商受益。
此类车辆的车牌数量将从2014年的2万个增加到2017年的6万个，占当年车牌总配额的40%。
随着环境恶化成为社会动荡的根源，中国已经采取了一系列措施来缓解交通拥堵和净化空气和水。但这些措施都未能净化空气。
目前，中国有四个城市限制新车销售——北京、上海、广州和贵阳——在这些城市，购车者通过拍卖和摇号获得车牌。
中国汽车工业协会在7月份表示，中国计划在另外八个城市限制汽车销售。这一政策趋势已经导致通用汽车公司和大众汽车集团等汽车制造商将更多资源投入到中国较小、不那么拥挤的低线城市。
（Samuel Shen 和 Adam Jourdan 报道；Nick Macfie 编辑）