宇航员轻松完成太空行走,为美国太空出租车装配空间站

此次舱外活动旨在为波音和SpaceX公司开发的宇宙飞船准备停泊位

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作者:艾琳·克洛茨

佛罗里达州卡纳维拉尔角,3月1日(路透社) - 周日,两名美国宇航员在国际空间站外轻松完成了第三次太空行走,为新的美国太空出租车装配停泊位。

空间站指挥官巴里·“布奇”·威尔莫尔和飞行工程师特里·维尔茨预计将花费大约七个小时在空间站外部桁架上安装天线、电缆和导航辅助设备。然而,这两位宇航员在八天内进行了第三次太空行走,他们在5.5小时内就回到了空间站内部。


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此次舱外活动旨在为波音公司和太空探索技术公司(SpaceX)开发的宇宙飞船准备停泊位。

美国国家航空航天局(NASA)电视直播显示,威尔莫尔和维尔茨在美国东部时间上午7点刚过/格林威治标准时间1200刚过不久,从“探索”气闸舱外漂浮出来。他们的工作是安装超过400英尺(122米)的电缆、一对天线和反射器,新的宇宙飞船将使用这些设备导航并与空间站对接。空间站是一个耗资1000亿美元的实验室,在地球上方约260英里(418公里)处飞行。

太空行走结束后,维尔茨报告说,少量水渗入了他的头盔,上次太空行走后也发生了这种情况。

“这对宇航员的安全没有影响,”任务评论员丹尼尔·休特说。

2013年7月,意大利宇航员卢卡·帕尔米塔诺在头盔开始漏水时几乎溺水身亡。美国国家航空航天局立即中止了太空行走,并在工程师查明问题原因期间暂停了太空行走。美国国家航空航天局表示,维尔茨所穿的宇航服发生的事件与此无关。

周日的舱外活动是在上周进行的两次太空行走之后进行的,目的是为一对计划于今年晚些时候抵达的对接端口适配器安装电源和数据电缆。其中一个适配器将安装在曾经由美国航天飞机使用的停泊位上,航天飞机于2011年退役。第二个对接系统将位于“和谐”号连接节点的相邻舱口。

自从航天飞机退役以来,美国一直依赖俄罗斯将宇航员送往和送回空间站,空间站是15个国家的合作项目。

美国国家航空航天局的目标是在2017年底前打破俄罗斯的垄断,通过购买波音公司和SpaceX公司的飞行服务。(由克莱利亚·奥齐尔编辑)

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