国际空间站（ISS）能否作为卫星维修机库或前往更远轨道的航天器的中转站？
美国宇航局国际空间站项目整合办公室任务分析与整合小组的杰克·培根解释说
在国际空间站上维修卫星可能不切实际，但作为中转站的可能性更大。维修的主要问题是服务平台必须与卫星处于相同的轨道平面，而任何特定卫星都满足该条件的机会渺茫。即使改变一度轨道平面以会合卫星，空间站也将耗费近12公吨的推进剂，而大多数卫星的轨道倾角都比国际空间站轨道倾角大得多，不止一度。同样，大多数卫星也没有足够的推进剂来改变自身轨道平面，因此它们无法到达空间站。
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在国际空间站内部对航天器进行操作也存在实际问题。每个航天器一旦进入轨道，都会使用烟火机构部署仪器和阀门，但在所谓的常温常压环境下拥有未爆的烟火装置是不明智的，反之，将完全展开的航天器装入舱内也很困难。宇航员不像地面上的工作人员那样拥有无限量的新鲜空气供应，因此任何有毒风险（例如推进剂）都可能是灾难性的。
即使我们选择接受这些风险，我们仍将面临如何建造足够宽敞的舱室或足够坚固的舱门来容纳大型航天器的最终障碍。运载火箭的空气动力学限制了有效载荷（或舱室）的直径约为五米。即使假设我们在航天器和舱壁之间只留有几厘米的间隙，我们仍然会面临如何将航天器进出舱室的问题。五米宽的舱门必须承受近 200 吨的力，这需要一些庞大的框架和硬件，这将进一步使设计、建造和发射过程复杂化。
对于将空间站用作进一步部署离开地球轨道环境的航天器（例如詹姆斯·韦伯太空望远镜以及前往月球或火星的任务）的中转基地，前景要乐观得多。但是，这种整备工作需要在真空的太空环境中，航天器与空间站对接的情况下完成。无论如何，从空间站发射到月球、火星或其他地点的发射窗口将比从地面发射少得多。
一剂睾酮能否产生像弗洛伊德·兰迪斯在 2006 年环法自行车赛中表现出的那样立竿见影和深刻的改善？ —R. 阿布特，宾夕法尼亚州梅多布鲁克
2002 年出版的《体育和运动中的兴奋剂》（人体动力学出版社）的合编者迈克尔·S·巴尔克回复说：
单剂量的睾酮最有可能不会产生快速恢复效果，从而导致性能的惊人转变。
在环法自行车赛期间，兰迪斯的睾酮与表睾酮（一种通常与睾酮含量大致相等的非活性类固醇）的比率，即所谓的 T/E 比率，测试结果高于 4 比 1，这是世界反兴奋剂机构认为类固醇使用的证据的上限。由于兰迪斯之前的测试结果在可接受范围内，因此关于为何突然出现峰值的猜测集中在他可能使用了睾酮贴片或凝胶。（今年九月，兰迪斯输掉了对结果的上诉，并被剥夺了 2006 年环法自行车赛冠军头衔。）
研究表明，大剂量睾酮可以在给药后 6 到 12 周内显着提高肌肉力量，最近一项研究发现，仅使用三周后就产生了显着效果；还需要进一步的测试来确定睾酮提供的任何短期效果。换句话说，睾酮不会用于单个环法赛段期间的恢复和增加工作输出，但如果尽早和足够长时间服用，它将有益于维持和提高整个 22 天比赛过程中的表现。
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