标志上写着“共享道路”。它通常是一个明亮的黄色菱形，上面有一个自行车的黑色线条画。标志的变体存在，但它们几乎都传达了这样的信息：汽车应该注意骑自行车的人，并给他们一些空间。
或者至少那是我，一个有时是骑自行车的人，有时是机动车驾驶员，所认为他们发送的信息。特别是考虑到即使是小型汽车的乘员也几乎感觉不到汽车与自行车的碰撞，而这种碰撞至少很可能使自行车骑手的肋骨骨折和锁骨断裂。
然而，最近的一项研究动摇了我的双轮世界：“尽管通常被描述为提醒驾车者自行车可以使用行车道的标志，但骑自行车的人经常抱怨驾车者将该标志解释为意味着他们应该让路，”北卡罗来纳州立大学研究人员乔治·赫斯（George Hess）和M·尼尔斯·彼得森（M. Nils Peterson）在PLOS ONE杂志上写道。他们指出，特拉华州，其宽度仅足以容纳每个方向两条车道的交通，于 2013 年 11 月取消了其“共享”标志，因为根据一份州文件，“有些人认为该标牌将更多责任放在骑自行车的人身上，而不是驾车者身上。”
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赫斯和彼得森进行了一项基于网络的调查，调查了人们对骑自行车的人在道路上获得一些空间的权利的态度。他们发现，写着“共享道路”的标志对受访者心态的影响实际上与根本没有标志相同。但是，确实存在另一种措辞，似乎至少在某种程度上提醒人们注意骑自行车者的生命安全。“自行车可以使用整条车道”使更多人表示，驾驶员应等到安全时再超车，然后给自行车留出宽阔的通行空间。
这种标志是否会转化为实际驾驶员的行为改变还有待观察。根据我穿着高能见度荧光黄色服装并像洛克菲勒中心圣诞树一样点亮灯光骑自行车的经验，许多驾驶员的视力并不那么好。
一个更大的公共卫生问题存在，它涉及到对语言的解读。“抗生素”一词经常使不了解细菌（抗生素可以对抗细菌）和病毒（抗生素对其无效）之间区别的普通大众感到困惑。（请参阅 P. T. 巴纳姆关于散布标志不确定性的文章。）现在我们通过总部位于伦敦的全球健康基金会慈善机构惠康基金会的研究了解到，“抗生素耐药性”的说法会造成进一步的困惑。
如果您听说过 MRSA，但认为它是 A 先生的妻子，那么抗生素耐药性是一个日益严重且致命的问题，指的是细菌种群的进化，以至于它们不再被给定的药物杀死——细菌已经对抗生素产生了耐药性。但在伦敦、曼彻斯特和伯明翰为惠康基金会进行的访谈中，研究人员遇到了令人沮丧的情况，正如新闻稿中指出的那样：“研究人员发现，大多数人，如果他们听说过抗生素耐药性，都认为这是他们的身体对抗生素产生了耐药性，而不是导致耐药性感染的细菌。这种误解常常使人们觉得抗生素耐药性是别人的问题。” 事实确实如此，直到不再是这样，无论这些术语的正确用法如何。
新闻稿继续说道：“这种误解可能有助于解释为什么许多被开抗生素处方的人未能完成疗程，他们认为这样做可以防止他们的身体产生耐药性。” 这种策略（请参阅威尔·法瑞尔关于误判的文章）有助于使患者保持感染状态并加剧真正的问题。这是一个“萨迈拉之约”的情况，但又增加了毫无道理的曲折。
因此，惠康基金会建议“医生、媒体和其他传播者谈论‘耐药性感染’或‘抗生素耐药性细菌’，而不是‘抗生素耐药性’。这使得人们更容易理解是细菌获得了耐药性，而不是人体。” 因此，无论是在骑自行车还是服用抗生素，都不要停止，直到完成疗程为止。