作者：马克·霍森博尔和戴维·谢泼德森
知情官员周三表示，特朗普政府可能扩大对商业航班携带笔记本电脑的禁令，将一些欧洲国家包括在内，但正在审查如何确保存放在行李舱中的锂电池不会在空中爆炸。
禁令的任何扩大都可能影响美国航空公司，如联合航空公司 (UAL.N)、达美航空公司 (DAL.N) 和美国航空集团 (AAL.O)。六名美国和欧洲官员表示，他们预计美国国土安全部 (DHS) 将宣布一项声明，但拒绝透露具体时间。
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两位知情人士表示，DHS 官员计划于周四与航空公司行业官员会面，讨论安全问题。一位听取了简报的国会助手表示，同样在周四，国土安全部长约翰·凯利将向参议员们作关于国内威胁的机密简报，预计航空问题也将被讨论。
今年 3 月，美国宣布对来自包括阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔和土耳其在内的 10 个机场的航班实施笔记本电脑限制，原因是担心可能在带上飞机的电子设备中安装隐藏炸弹。
英国迅速跟进，对略有不同的航线实施了限制。一位欧洲官员承认，扩大的禁令可能会影响从英国飞往美国的航班。
DHS 发言人戴夫·拉潘表示，凯利“尚未做出决定，但我们继续评估威胁环境，并与航空公司代表和其他利益相关者就威胁进行了讨论。”
一位听取了简报的航空公司官员表示，一些美国航空公司一直在为可能发生的命令制定计划，以要求他们禁止没有在客舱携带较大电子设备的乘客前往美国。
美国的笔记本电脑禁令以及对其他大于手机的电子设备的禁令已经影响了约旦皇家航空公司 RJAL.AM、埃及航空、土耳其航空公司、沙特阿拉伯航空公司、科威特航空、摩洛哥皇家航空、卡塔尔航空、阿联酋航空和阿提哈德航空飞往美国的直飞航班。
官员告诉路透社，正在讨论的一个问题是如何确保存放在飞机货舱中的大量设备中的锂电池不会在空中爆炸。
欧洲监管机构警告说，在长途航班的货舱中放置可能数百台设备可能会通过增加因未妥善停用的锂离子电池引起火灾的风险而危及安全。
美国国家运输安全委员会前常务董事彼得·戈尔茨表示，大幅扩大客舱内禁止携带较大电子设备的禁令“将给航空公司带来重大的后勤问题”。
戈尔茨表示，需要投入更多资金来改进安检。
戈尔茨说：“很难确定一个致密物体实际上是电池还是塑料炸药。”
路透社周二报道称，在禁令令航空公司乘客和中东航空公司感到不安之后，联合国一个机构已开始努力为在客机客舱中使用笔记本电脑和其他便携式电子设备制定全球指导方针。
三位知情人士告诉路透社，国际民用航空组织周二召开会议，就此事进行辩论，此前阿拉伯联合酋长国、埃及和其他国家抱怨称，其航空公司因该决定而受到不公正的惩罚。
几位业内人士表示，自美国宣布首次限制客舱内携带较大电子设备以来，欧洲的机场和航空公司已经在制定可能扩大禁令的计划。
需要解决的问题包括如何最好地告知乘客任何新的限制，以最大限度地减少机场的混乱。在运营方面，诸如停止美国境内航班的在线办理登机手续或确保美国航班从航站楼的专用区域出发等措施正在考虑之中，尽管尚未做出任何决定。