这家陷入困境的私人月球着陆器“游隼”号，在上周发射后不久就遭遇燃料泄漏，其制造商周六（1月13日）表示，目前正处于与地球碰撞的轨道上。
“游隼”号于1月8日搭乘联合发射联盟“火神半人马座”火箭发射升空，飞向月球，但在与助推器分离后不久就遭遇了严重的燃料泄漏。燃料的损失注定了“游隼”号下个月无法在月球上软着陆，其制造商阿斯特 robotic表示。虽然该公司一直在努力尽可能延长着陆器的寿命，但阿斯特 robotic 表示，由于其轨道，探测器的日子肯定屈指可数。
阿斯特 robotic 在周六在 X（前身为 Twitter）上发布的更新中写道：“由于推进剂泄漏，我们的分析工作一直充满挑战，这给飞行器轨道的预测增加了不确定性。”“我们最新的评估现在显示，该航天器正朝着地球的方向前进，很可能在地球大气层中烧毁。”
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阿斯特 robotic 没有提供“游隼”号可能撞击地球大气层的预计日期，不过这家总部位于匹兹堡的公司工程师仍在继续努力抢救该航天器。
阿斯特 robotic 在更新中写道：“团队目前正在评估各种方案，一旦我们能够确定，我们将立即更新。”周日，“游隼”号距离地球约 242,000 英里（389,000 公里），刚刚超出月球轨道，月球轨道绕地球运行，距离约为 238,000 英里（384,400 公里）。
阿斯特 robotic 公司的“游隼”号着陆器是美国首个发射的私人月球着陆器，也是首个携带 NASA 实验和商业有效载荷前往月球的着陆器，同时也是首个在NASA 商业月球有效载荷服务计划下飞行的任务。它搭载了 NASA 的 5 项实验和 15 项其他客户的有效载荷，包括人类遗骸，旨在为 Celestis 和 Elysium Space 公司进行月球葬礼。
“游隼”号着陆器原定于 2 月 23 日尝试月球着陆，但阿斯特 robotic 表示，燃料泄漏使之成为不可能。最近几天，泄漏已经减缓，使工程师能够延长其寿命。
阿斯特 robotic 在其更新中表示：“推进剂泄漏已大大减缓，以至于不再是团队的首要任务”，并补充说，软着陆月球仍然不可能。
阿斯特 robotic 官员和 NASA 预计将于周四（1 月 18 日）举行新闻发布会，讨论任务的最新情况。
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