在主力火箭上周卫星发射期间发生罕见故障后，SpaceX 正在寻求快速恢复猎鹰 9 号的发射。
美国联邦航空管理局 (FAA) 于周一（7 月 15 日）收到 SpaceX 的请求，要求在强制性事故调查期间继续进行 猎鹰 9 号 飞行，此前 星链 9-3 号任务 遭遇不幸，该任务中火箭的上级经历了液氧泄漏。 SpaceX 已要求 FAA 做出公共安全决定，如果管理局确定异常“不涉及安全关键系统或以其他方式危及公共安全”，这将允许该公司恢复发射，SpaceflightNow 报道 于周二（7 月 16 日）报道。 FAA 在收到请求后也向 Space.com 提供了声明。
该机构在电子邮件声明中写道：“FAA 负责并致力于在商业航天运输发射和再入作业期间保护公众。” “FAA 正在审查 [SpaceX 的] 请求，并将以数据和安全为每一步的指导。”
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如果获得批准，SpaceX 可能会在未来几周内按计划进行两次载人航天发射。猎鹰 9 号对载人和无人发射使用不同型号的火箭。 首次宇航员发射，定于 7 月 31 日，是私人资助的 北极星黎明 任务（由美国亿万富翁贾里德·艾萨克曼资助），该任务将包括首次商业 太空行走 在高地球轨道上。 第二次发射预计在 8 月中旬，是代表 NASA 发射到 国际空间站 的 Crew-9 任务。
NASA 在 7 月 12 日的一份声明中表示，NASA 正在关注 SpaceX 猎鹰 9 号发射失败调查及其对未来机构宇航员任务的潜在影响。
NASA 官员在声明中写道：“宇航员安全和任务保证是 NASA 的首要任务。” “SpaceX 一直在坦诚地提供信息，并将 NASA 纳入公司正在进行的异常调查中，以了解问题和前进方向。 NASA 将在获得更多信息后，提供有关机构任务（包括潜在的进度表影响，如果有的话）的最新信息。”
SpaceX 的猎鹰 9 号火箭已向太空发射了 364 次任务，在 14 年中仅发生两次失败，在 7 月 11 日的发射中，其第二级发生了液氧推进剂泄漏。
SpaceX 在 7 月 12 日的更新 中写道：“在计划重新点燃上级发动机以升高远地点（或轨道最低点）之后，[单个] 梅林真空发动机 [在第二级上] 经历了异常，无法完成第二次燃烧。”
SpaceX 补充说：“尽管该级幸存下来并仍然部署了 卫星，但它没有成功地将轨道圆周化，但它确实像每次任务结束时正常执行的那样进行了钝化。” “这使得卫星处于一个偏心轨道，其远地点非常低，只有 135 公里 [84 英里]，不到预期远地点高度的一半。”
FAA 在 7 月 16 日的声明中表示，公共安全决定请求将根据包括“安全关键系统、异常的性质和后果、现有飞行安全分析的充分性、安全组织绩效和环境因素”等事项进行评估。
声明补充说：“如果 FAA 同意不涉及公共安全问题，则在调查仍在进行期间，运营商可以恢复飞行，前提是满足所有其他许可证要求。”
FAA 尚未提供评估请求的时间表，这在航空航天安全调查中是常见的做法，因为航天飞行的性质复杂。 载人任务，例如北极星黎明和 NASA 的 Crew-9，可能会受到更高程度的审查。
SpaceX 的绝大多数猎鹰 9 号火箭都用于 星链卫星，也由 SpaceX 制造，以推广其宽带卫星互联网业务。 但该火箭也用于关键的国家安全任务以及精选的用于地球观测等高调政府卫星发射。
猎鹰 9 号也是当今发射频率最高的火箭，2024 年至今已向太空发射 69 次（包括一次失败）。 中国是仅次于 SpaceX 的世界第二大发射实体，今年迄今已成功发射 30 次。
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