1970
月球激光反射器
“去年 7 月，阿波罗 11 号宇航员在月球表面放置了一系列棱镜状反射器，这使得测量地球与月球之间的距离的精度接近六英寸成为可能。然而，重要的量不是地球和月球之间的绝对距离，而是几个月和几年内测量的距离变化。可以研究这些变化来回答重要的科学问题，例如月球内部质量如何分布，地球上的大陆以多快的速度向彼此漂移（或远离），以及地球北极位置的变化（这会响应未知的力量而发生变化）。比这些更根本的问题是引力常数是否真的是常数，或者它是否会随着时间的推移而缓慢减弱。”
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1920
呼叫火星
“最近有人建议火星人试图向我们发送无线信号，这可能被证明是毫无根据的，但这至少引起了公众对一个重要主题的关注。与另一个星球上的智能生物交流思想的想法对于人类的想象力来说太诱人了，以至于无法抗拒。为了让公众达到必要的热情程度，必须向他们保证，信号的交换将迅速发展为就任何和所有共同感兴趣的主题交流思想。我们想与火星人讨论我们的科学、社会和宗教观念，如果他们拥有比我们古老得多的文明，我们想从他们那里学习能够帮助我们解决自身困境的真理。”
1870
气动地铁
“当‘百老汇大街下招待会’通过特别邀请向州政府官员、市政府官员和新闻界人士开放时，比奇气动运输公司的门首次向公众敞开。该市和该州的所有著名人士都出席了，对工程的视察给予了极大的满意。各家日报都发表了关于这一事件的长篇报道，这在大都市引起了相当新奇的轰动。《纽约先驱报》称‘这实际上是美国第一条地下铁路的开通日。’”
这个演示项目由当时的本杂志编辑阿尔弗雷德·伊利·比奇设计和建造。
旅客输送系统
城市拥有完善的交通网络，每天甚至每小时都将人员和货物运入、运出和绕城市群运输。但如何为这些旅客输送系统供电是一个问题。1863 年开通的伦敦地铁使用燃煤蒸汽机牵引煤气照明车厢沿着“管道”隧道行驶。那一定是非常肮脏的。旧金山的有轨电缆车抓住街道下方的移动电缆，这些电缆由静态发动机驱动。阿尔弗雷德·伊利·比奇，这里的前主编，在 1870 年演示了一种由气压推动的地下轨道车 (1)。企业家埃隆·马斯克提出的超回路列车计划计划让轨道车在近真空的管道内快速行驶。随着地面和地下轨道网络随着城市的扩张而扩展，它们与电网 (2) 融合，创造了更快、更清洁的城市交通系统。这些网络现在每天为全球数亿乘客提供服务，其效率可能有助于缓解人口增长带来的气候变化。——D.S.