50、100 和 150 年前:2021 年 1 月

赫胥黎 1871 年的雄辩和 1971 年的反进化论

Truck image 大众科学 January 8, 1921

1921 年:装卸机械使卡车成为运输系统中高效的环节。

《大众科学》,第 CXXIV 卷,第 2 期;1921 年 1 月 8 日

1971

反进化论的演变

“近几个月来,进化论的教学在许多州都受到了攻击。生物学中原教旨主义的复兴采取了一种新的形式:重点不是神学家,而是科学家反对当前关于生命起源和物种多样性的理论。这场运动由创造研究学会领导,该学会的成员曾出现在加利福尼亚州、德克萨斯州、阿肯色州和田纳西州的州教育委员会和教科书委员会面前。该学会的信条说,它‘致力于完全相信圣经中关于创造和早期历史的记载’,并且其目标是‘基于有神论创造概念的科学重新调整’。”


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脉冲星的乐趣

“蟹状星云的能量输入的起源一直是一个长期以来一直无法解决的难题。在考虑的各种可能性中,普林斯顿大学的约翰·阿奇博尔德·惠勒在 1966 年和康奈尔大学的弗朗哥·帕奇尼在 1967 年各自提出了一个看似牵强的想法,即旋转的中子星可能是能量来源。现在,事后看来,可以使用对蟹状星云及其脉冲星 (NP0531) 的观测来反转问题,并表明如果脉冲星是一颗旋转的恒星,它必须具有中子星的质量和半径。换句话说,即使没有过去 40 年发展的理论,也可以断言质量约为太阳质量且半径约为 10 公里的恒星必须存在,因为蟹状星云中的脉冲星就是这样一颗恒星。——耶利米·P·奥斯特里克”

1921

卡车运输

“现在是汽车卡车的时代。昨天是铁路;再往前是驿站马车;更早以前是运河。汽车卡车,我们指的是现代公路运输,已经应运而生。它已经定义了自己的服务领域并在其中确立了自己的地位。在短途运输领域,汽车卡车是效率的代名词。根据主要的汽车卡车权威机构的说法,无论是在客运还是货运方面,使用汽车卡车完全是一项经济主张,为了整个国家的利益。如果情况确实如此,那么就没有理由通过立法来限制该车辆对公路的使用。”

连接东西海岸

“西联汇款公司最近向公众开放了美国最长的陆地线路,实现了纽约和西雅图之间的直接通信。每条单铜线可以同时发送四条消息。”

1871

托马斯·亨利·赫胥黎

“尽管赫胥黎博士在博物学方面学识渊博,但他还抽出时间进行通俗文学文化,并且喜欢诗歌、小说和优美的写作。正是这种广泛的文化赋予了他的争议性著作如此强大的力量。他似乎最喜欢与一些老派科学家进行定期的较量,有时他被指责表现出好斗和尖刻的精神。有一次,牛津主教塞缪尔·威尔伯福斯在一个大型听众面前温和地问他:‘这位博学的绅士真的愿意向世界宣布他相信自己是猴子的后代吗?’赫胥黎教授站起来,用他平静的方式回答说:‘无论是从一只体面的猴子,还是从一位英国教会的主教后裔,他都不会更好地利用自己的大脑来嘲笑科学和歪曲科学的耕耘者,我肯定会选择猴子!’”

内华达州的骆驼

“在卡森河畔的一个牧场上,可以看到一群由 26 头骆驼组成的驼群,其中除两头外,其余都是在这个州出生和长大的。现在可以说骆驼已经适应了内华达州的气候。它们饲养的牧场是极度沙质和贫瘠的,但这些动物却以其他动物都不会碰的带刺灌木和苦草为食,长得又肥又壮。当无人看管时,它们最大的乐趣是在沙漠中填饱粗糙的草本植物后,躺在炎热的沙子里打滚。它们被用来将盐从沙漠中的沼泽运到河边的磨坊,大约在东边 60 英里处。有些动物可以轻松装载 1,100 磅。”

Dan Schlenoff 曾是《大众科学》的特约编辑,并为该杂志历史的七分之一编辑了“50 年、100 年和 150 年前”专栏。

更多作者:Dan Schlenoff
大众科学杂志第 324 卷第 1 期这篇文章最初以“50 年、100 年和 150 年前”为标题发表在《大众科学杂志》第 324 卷第 1 期 (),第 78 页
doi:10.1038/scientificamerican0121-78
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