亲爱的地球谈话：使用氮气为我的汽车轮胎充气真的比使用空气更环保吗？如果是，那是如何实现的？ -- Roger Mawdsley，阿伯茨维尔，BC
用氮气而不是空气给汽车轮胎充气是否具有环境意义，这是一个备受争议的问题。 氮气的支持者表示，这种元素是环境的明智选择，主要是因为它比空气泄漏得更慢，因此轮胎可以在更长时间内保持在完全充气的状态，这有助于车辆获得最大的燃油效率，即更高的汽油里程。 丹佛的非营利组织“获取氮气研究所”主张用氮气代替轮胎中的空气，该组织认为，轮胎充气不足无意中是全球变暖的一个重要原因，因为它们导致驾驶员浪费燃料。
尽管汽车专家建议每周检查汽车的轮胎压力，但研究表明，大多数驾驶员很少或从不检查轮胎是否充气适当，通常只有在轮胎明显气压不足或开始瘪胎时才加气。 轮胎制造商普利司通欧洲分公司最近的一项研究发现，欧洲 93.5% 的汽车轮胎充气不足，每年浪费约 21.4 亿加仑高价、污染性燃料。 分析师认为，类似比例的北美人在轮胎充气不足的情况下驾驶。
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虽然充气适当的轮胎肯定可以提高燃油效率，因此对环境有益，但并非所有人都相信用氮气代替普通空气给轮胎充气会有所作为。 Bankrate.com 网站颇具影响力的“Driving for Dollars”专栏作家特里·杰克逊指出，空气的主要成分是，你猜对了，氮气；你充入轮胎的普通空气中约有 78% 是氮气，其余大部分是氧气。 “因此，改用纯氮气只是挤出少量氮气支持者认为如此有害的氧分子，”杰克逊说。
氮气的支持者可能会辩解说，混合物中的氧气才是造成问题的原因，因为氧化会开始降解轮胎内部的橡胶，同时也会腐蚀轮辋的内部。 但杰克逊反驳说，在任何氧气引起的内部损坏导致轮胎和轮辋散架之前，轮胎和轮辋的外侧早已磨损殆尽。 此外，他补充说，轮胎泄漏的很大一部分原因是轮辋和轮胎没有完美对齐，因此空气（或氮气）会相应泄漏。
当然，另一个因素是成本。配备氮气服务的中心会为您的轮胎充氮气，每个轮胎大约 10 美元，这与在您当地加油站启动空气机只需花费几角钱（甚至更少）相比，价格相差甚远。 “当涉及到金钱决策时，很难辩称在一套轮胎中花费高达 40 美元充氮气是一个明智的财务举措，”杰克逊写道。
“省下你的钱，只需留意你的轮胎气压，”他总结道。
联系方式： 获取氮气研究所，www.getnitrogen.org； Bankrate.com，www.bankrate.com
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