火箭背包飞行员无降落伞翱翔

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火箭背包技术今天得到了真正的提升,当冒险家埃里克·斯科特使用它飞越了阿肯色河上深达 1,053 英尺(321 米)的皇家峡谷 1,500 英尺(457 米)时,丹佛的《落基山新闻》报道。斯科特曾是一名空军伞降救援队员,现在为丹佛的喷气背包国际公司飞行,他在 21 秒内完成了这项破纪录的飞行,比他的 135 磅火箭背包耗尽燃料提前了大约 9 秒。

正如在CBS互动发布的视频片段中看到的那样,斯科特说他已经进行了 800 多次火箭动力飞行,他在没有降落伞的情况下升空。相反,他依靠背包中装满过氧化氢的罐子来推动他飞跃深渊。

一些媒体(可能是被他所飞行的公司的名称所迷惑)错误地报道说斯科特穿的是“喷气背包”。事实上,他使用的是火箭背包。正如大众科学.com今年早些时候报道的那样,火箭背包由两个液态过氧化氢气瓶和另一个高压氮气容器组成,高压氮气将过氧化氢压入气体发生器,在那里它与银催化剂剧烈反应,产生一股过热至 1,370 华氏度(743 摄氏度)的蒸汽流。这种热气通过背包两侧的两个喷嘴排出,提供向上的推力。

喷气背包,它依靠微型涡轮机使飞行员保持在空中,更像是科幻小说中的东西,尽管包括喷气背包国际公司和霹雳航空系统公司(位于加利福尼亚州山景城)在内的多家公司正在努力将这项技术商业化。霹雳公司在四月份公布了计划,将在 2009 年年中之前开发一种名为 THUNDERJET 的喷气动力装置,该公司声称该装置能够持续飞行长达 35 分钟。

特洛伊·威德格里大约在四年前创立了喷气背包国际公司,目标是制造一种可以在单个喷气涡轮发动机的动力下飞行,并能让飞行员在空中停留长达七分钟的喷气背包。 剩余的工作包括:提高燃料效率,从背包的涡轮机中获得足够的动力来提升背包和飞行员,以及开发一种能够快速响应飞行员手动控制的发动机,因为涡轮机通常比火箭有更长的滞后时间。 “ [喷气背包] 在最高速度时会和 [火箭背包] 一样快,并且看起来非常相似,”威德格里在四月份告诉大众科学.com时说道,并补充说他希望在年底前拥有一个可用的模型。

埃里克·斯科特的图像(此处为早期飞行时的照片),由喷气背包国际公司提供

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